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爱沙尼亚的免费公交实验

科技信息 xlch 1周前 (05-14) 26次浏览 0个评论 扫描二维码

爱沙尼亚首都塔林在 2008 年经济危机中遭受重创,虽然市政府补贴了 70% 以上的公交车费,但对贫困的居民来说车票的价格仍然过高。加上交通拥堵的问题,市政府开始考虑提供免费公交的想法。反对者认为这是一个民粹主义的设想,政府负担不起。批评者预测,公交会变得过度拥挤,会因缺乏资金而崩溃。出人意料的是,公交系统并没有垮掉,虽然没有了车票导致公交系统的亏损达到了 1200 万欧元,但公共交通改善了,人口增长了,税收增加了。游客和非居民购买的车票也带来了额外收入。塔林的公交使用率增长了 10%,市中心的汽车数量减少了 10%,意味着拥堵状况改善。在农村,免费公交通过提高流动性和就业机会阻止了人口减少。塔林在 2013 年成为第一个向居民提供免费公交的首都。爱沙尼亚其它地方也在跟进,该国去年成为第一个拥有免费公交的国家


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